2022年1月24日上午9点，广梅汕铁路汕头站至汕头广澳港区铁路（简称广澳港区疏港铁路）开工仪式在汕头市龙湖区中泰立交东北侧举行，省、市有关领导出席了开工仪式。这也是投控集团近两年来，充分发挥国企担当，围绕市委、市政府工作部署，继汕头高铁站、粤东城际铁路项目后，全力以赴推进项目筹建、为我市工业产业能级提升和区域营商环境优化提供保障的又一重要交通基础设施项目。投控集团党委书记、董事长吴少青同志受邀参加，与项目各有关领导、负责同志一起，共同见证了这激动人心的时刻。
根据工作部署，广澳港区疏港铁路项目由汕头市投资控股集团有限公司、广东省铁路建设投资集团有限公司成立合资公司，负责项目实施和资产管理。项目投资估算总额33.52亿元，总工期为4.5年。项目全线长约16.4公里，设广澳站、预留粤东城际濠江站，其中，汕头至预留濠江站城际铁路长约10.7公里，预留濠江站至广澳港区专用线长约5.7公里。本项目是汕头港疏港的便捷通道，是连通腹地的重要径路，同时还预留承担沿线部分客运功能。 在各部门的通力合作下，项目自2021年7月明确建设模式后，前期工作全面加快推进，在半年时间内完成了立项、初步设计、施工图设计，11月通过批复立项。 广澳港区疏港铁路的建设通车，将有利于改善区域环境及城市的扩容提质，对促进粤东汕潮揭三地的经济发展，提升汕头港区域中心港地位，促进港口快速发展，打通广梅汕铁路粤东出海通道，构建粤东城际铁路网有着具有重要意义和作用。
